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 来    源: 孙均生
 作    者: 孙均生
 发表日期: 2019/8/27 18:07:00
 阅读次数: 164
 文章标题: 精品原创《晓明》 → 常年期第二十一主日
 查看权限: 普通文章
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 正    文:
常年期第二十一主日

福音:路十三22-30

“主,得救的人果然不多吗?”在耶稣的传教征途中,有人拦住耶稣的去路,提出这样一个问题。当然,我们对于很多未来的事情都很关心,想知道明天的天气如何,是否影响自己的外出活动;想知道自己的高考成绩如何,以确定能否考入理想的大学;想知道今年是否风调雨顺,期盼一个硕果累累的金秋……关于永生大事,我们当然更加关心,因为这涉及到我们灵魂的未来,决定我们灵魂永远的祸福。
 
耶稣没有告诉那个人将来进入永生的具体人数,而是透露给他为进入永生的生活原则:“你们竭力由窄门进入吧……”谁都知道,宽门大道易于行走,而窄门窄路是人们不愿选择的。因为窄门窄路意味着严格要求自己,不断规范自己的行为,不然双脚离开了路就会掉进沟里,身体宽于门口就会卡在门外,既尴尬又难受。主耶稣所说的“窄门”与“窄路”指严格要求自己,按照天主的诫命和《福音》中的教导去生活,而不是私欲膨胀、偏情泛滥、为所欲为、不加检点。
 
让我们看一则真实的故事:曾有一架小型飞机发生了空难,机组人员及所有乘客数十人全部遇难。后来人们找到了“黑匣子”,回放里面录制的飞机坠毁之前的详细情况,发现机长把他刚刚几岁的儿子带到了驾驶舱,而且让孩子驾驶飞机,教给他搬哪个杆儿、按哪个钮儿,没有任何飞行常识的孩子就按照父亲的指令操作。然而他只是个孩子,非但不懂飞机的操作程序,而且力度也不够,搬动那些操纵杆时力不从心,致使飞机从高空向地面骤降。此时,机长父亲再让孩子搬升杆,以提升飞机的飞行高度,但孩子迟迟搬不上去,于是飞机继续快速下降,一直降到接近地面的高度,机长意识到危险了,便亲自向上搬飞机的升降杆,结果已经来不及了,飞机没有升上去,而是直接扎进地面,导致机毁人亡……可是,飞行员驾驶飞机的章程中有严格规定:严禁把未成年人带进驾驶舱,当然更不允许孩子操作飞机、给飞机下达指令,而机长觉得好玩,知法犯法,最后不但他们父子二人付出了生命的代价,而且让飞机上所有的人都为他们陪葬。这是一起悲惨的空难,是一个生命的教训!不遵守相关规定就会带来如此严重的后果!
 
我们再看日常生活中常见的问题,比如遵守交通规则。很多路人已经习惯于闯红灯,根本没有遵守这项规定的意识,只要左右一看,见两面没有车辆,便在红灯状态下通行。其实,好多机动车辆超速,容易发生事故,即使正常车速下突然发现闯红灯的行人也无法把车刹住,于是悲剧就发生了。有人把行人闯红灯的现象描述为:“闯成功了,就快了几十秒;闯失败了,就快了几十年。”快那几十秒有什么用?如果自己的生命提前几十年结束,谁会甘心?拿那几十秒来冒险换几十年,划得来吗?然而人们就是算不过这个账来,哪怕一个个被碾在车轮之下的冤魂留下深刻的教训,仍然没有使后人引起足够的注意。于是悲剧在重演,一个个鲜活的生命就像破灭的肥皂泡一样消失得无影无踪。
 
不遵守法律和规则会酿成悲剧,夺走的只是人的血肉之躯,死去的只是短暂的生命。然而,更可怕的是如果人不遵守天主的诫命,则会使灵魂丧亡,那更是一个无法挽回的、永久的痛(谷八36)。可是,多少人不愿遵守天主的诫命,把天主的诫命视为包袱和累赘?有些教外人见了《天主十诫》便望而却步,不敢走进教会的大门;有些教友不守十诫,仍然度着无信仰者的生活。但是人们不知道,人在世上的时候守不守《十诫》看不出明显的区别,但百年之后则有天壤之别!遵守《天主十诫》的生活就是走窄路、进窄门,让人感到不舒服、受限制,不能为所欲为,但透过这个窄门可以走向万福万乐的天堂;目无法纪的人走的是宽门大道,他们可以势强凌弱、坑蒙拐骗、飞扬跋扈、无所不为,但这条路通向可怕的地狱,在那里等待的是永火的焚烧和无止无休的惩罚。
 
耶稣所说的“窄门”,也指人遵从《福音》的劝谕。耶稣要求我们神贫(玛五3)、温良(玛五5)、诚实(玛五37)、心灵纯洁(玛五8)、怜悯众人(玛五7)、缔造和平(玛五9)、仗义疏财(玛十九21)、宽恕仇人(玛十八35)等等,这些要求都是对人的限制,都使人无法随心所欲,但最终将人引领到福乐无疆的天国。这就是走窄路、进窄门,这就是“受了些许的痛苦,却要蒙受绝大的恩惠。”(智三5)如果对主耶稣在《福音》中的劝谕视而不见、听而不闻,则是走在不受任何限制的宽门大道上,当走到这条路的终点时,则会遗憾终生、悔之晚矣。
 
人人都想天册标名,人人都愿跻身于诸圣的行列,那就要听从耶稣的教导,走窄路、进窄门。请从现在开始、从自我做起,守好天主的诫命,遵从《福音》的劝谕,按照主耶稣的教导去生活,如此就会今生今世平安喜乐,百年之后获享永福。


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